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2021-12-01
外置胎压监测不会对气门嘴造成伤害。外置传感器原理是利用顶针把气门芯顶开，传感器受的气压冲力就是轮胎内部气压，传感器巧妙利用固定防尘帽的螺纹来固定在气嘴上。
胎压监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。而外置式胎压监测的作用机制是把传感器取代气嘴盖，直接套在气门嘴那里，将气门蕊往内按压，轮胎内部气压泄出，进而直接侦测胎压、胎温度。
胎压监测按传感器模块转载的位置不同可分为内置式和外置式，外置式胎压监测的最大好处是安装方便且维护简单，车主自己就能动手操作。都说外置不如内置，虽然两者之间在气压上会有所差距，但在实际的使用过程中，差距也是可以忽略不计的。
在高速上，外置胎压监测的胎温参数和内置胎压监测会有1到2左右的误差，属正常范围。相对来说，在正常道路下行驶的车辆，由于气体对流速度没有在高速上快，所以胎温会存在误差。
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