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2021-12-01
桑塔纳在国内承载着几代人的情怀，悦纳刚上市，属于一款全新车型，很明显市场口碑不如桑塔纳，但是现代汽车在外观的设计和性价比方面，比大众更为优势，拿桑塔纳和悦纳两车放在一起，从外观上看，更多年轻人会偏向悦纳，因为它的外观动感时尚，再看桑塔纳，一副老成的样子，对于大众中庸的外观，基本被它可靠的品质掩盖掉了。
悦纳和桑塔纳的内饰风格和各自的外观一样，悦纳的设计更加精致，活力感强于桑塔纳，而桑塔纳的中控造型较传统，整体感觉沉稳内敛，两车的内饰用料基本都是大量的硬塑料，好在做工上都很精细，接缝和毛刺处理到位。
悦纳属于小型车，车身比桑塔纳要小，但是2600mm的轴距达到了紧凑车型的水平，桑塔纳的轴距为2603mm，身高1米76的乘客坐在桑塔纳的前后排，头部都有1拳的剩余，后排腿部剩余2拳，而同样身高的人坐在悦纳车内，前排头部有1拳多的剩余，表现可以，后排只有2指，腿部空间只有1拳多点，可见桑塔纳的后排比悦纳要宽松，另外悦纳的后排地板凸起很小，基本是平的，可是脚下纵向空间偏窄，而桑塔纳的后排地板中间位置凸起较高。
悦纳的后备箱容积为485L，桑塔纳为466L，后备箱内部设计也规整，足够应付日常使用需求，遗憾的是两车的后排座椅都不支持放倒，也就意味着不能应付大件物品的存放。
动力系统对比
悦纳和桑塔纳都搭载了1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，但是最终的动力数据不同，同排量的发动机，综合算起来，手动车型百公里油耗在6-7L，自动挡车型稍微高些，百公里7-8L，油耗经济性真的很出色。
在底盘悬挂系统上，两车都是采用前麦弗逊独立+后扭力梁非独立结构，因为调教的不同，它们的底盘性能也就存在差异，桑塔纳的悬挂系统调校得富有韧性，提供了充足的支撑力，车辆行驶稳定性出色，而悦纳的底盘相比要轻薄些，支撑力也不足，弯道行驶中侧倾明显。
悦纳和新桑塔纳这两款车都不错，好坏看个人需求，你可以去试乘试驾一下，每个人的驾乘感受不一样。
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