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2021-12-01
赛欧是第一个直接打出“家庭轿车”旗号的合资品牌车型，ABS、双气囊、1.6升发动机，最重要的是，十万元的精准定价。在当时的环境下，能同时满足以上几个条件的车型，只有赛欧一款。夏利是针对中国目标消费者需求，并整合了世界顶级设计师的设计理念，以及全球技术资源而倾力打造的精品家轿的典范。
赛欧尽管称为自主研发，但是见到这款车的第一眼还是让人感觉其像极了夏利，说它是夏利的小改款比起叫它新赛欧显然更说得过去。夏利的车身各部分比例和谐，没有给人一种 “在乐骋的后面加了一个尾巴”的感觉，也比很多小车所采用的大倾角式前挡风玻璃顺眼。
赛欧虽然和其他价位的自主品牌车型一样，内饰都大量采用了硬塑料件，但是在塑料件的处理方式上却大相径庭。夏利拥有众多人性化配置和实用装备，它配备了Twin－Tec1．4升DOHC16阀门发动机，峰值输出可达到69KW和128Nm，匹配以Delphi新一代ECU控制模块及SFI顺序多点燃油喷射系统，动力表现在同级车当中较好。
赛欧两厢版的发动机，依旧沿用之前新赛欧三厢的S-TEC系列。1.4L发动机型号为S-TECⅢ，双顶置凸轮轴，4缸16气门结构，应用SFI顺序多点燃油喷射，夏利的1.4 L 16气门发动机的最大功率是69 kW，最大扭矩是128 N·m，这个数值在1.4 L车型中占有较大优势，甚至比一些1.6 L车型还要大。
赛欧的储物格很多，并且很实用，特别是将前部车门上的车窗控制按钮集中在档杆前之后，为门上的储物格增添了不少空间。夏利表现平平，车内仅在前车门处有一个储物槽，而且狭小的尺寸只适合放票据，容纳不下标准的饮料瓶。
小结：赛欧和夏利作为家庭轿车的代表，这两款车有很多相相似处又有很多不同处，该如何选主要还是看需求吧，车无完车，每个车子都有自身的优缺点，选择还靠自己评估。
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