大众帕萨特变速箱油的更换周期为5万公里。1.8TSI 6AT:210×5桶,1.4TSI/1.8TSI 7速DSG:156×2桶,2.0TSI:209.9×5桶。
变速箱油更换方法
1、重力更换
与更换机油原理相同。拧松油底壳底部的紧固螺母后,变速箱油会自动从放油孔流出。此方式最常见也容易操作,但却不能放干净变速箱油。在机械的沟壑凹陷处,变速箱油往往不能排出。
2、循环机更换
在循环机内部加入新的变速箱油,循环机与变速箱的油路接口相连接,循环机的功能就是将新油推动旧油排出,新老更替,此方式清洗油路更加干净。新的变速箱油用量越大,清洗更干净。一次循环机换油大约需要10-13升的变速箱油。此方法大概花费时间为1小时。
3、拆卸油底壳换油
此方式从根源上更换清洗,还能对脏污的油滤进行处理。拆卸油底壳是个大工程,相应的工时费也会提高。
变速箱油变质的症状
1、打滑:发动机转速升高后,上坡等工况扭矩较大,发生打滑。
2、漏油:变速箱密封效果不佳,可能是垫片或胶条的原因。
3、顿挫:主要原因可能是变速箱油变质,存在污垢杂质。
4、异响:同样也是变速箱油的杂质引起。
5、高温:仪表盘出现变速箱高温警告。
6、熄火:锁止控制阀元件可能发生故障。
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