说到纯电动汽车,众所周知,纯电动汽车在加速性能方面要比传统燃油车来得更强。至于纯电动车在操控性方面的表现,则是人们更少提及的,而纯电动车想要在操控性方面有良好表现,那么主要就是要在底盘布局,三电系统以及刹车性能上下文章。
首先是底盘布局。燃油车由于发动机的存在,很难做到前后车重比例50:50,而前后车重比例50:50就可以让车辆的底盘布局趋于合理化,因此也有助于提高车辆的操控性。而纯电动车可以将重量较重的电池组布局在底盘内部,这样一来就可以让纯电动车的前后车重比例接近50:50,因此可以很好地提高纯电动车的操控性。
再者是三电系统。如果没有储电能力足够优秀的动力电池组,性能输出足够强劲的电机以及调控能力足够出色的BMS,那么纯电动车就没有出色的操控性。所以,优秀的三电系统也是必须的。
最后要说的就是纯电动车的刹车性能。如果纯电动车刹车性能出彩,并且车辆停车时候可以做到车辆姿态保持良好的话,那么也可以提高纯电动车的操控性。
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