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2022-01-04
kdss动态调节悬架系统的意思是：该系统兼备了两种相互对立的性能特征，即：1、越野驾驶时，放任悬架伸展，足够的车轮形成保障轮胎的接地性，提高稳定性和通过性；
2、公路驾驶时，抑制悬架伸展，稳定杆扭转以抑制转向倾斜，提高了操控性和舒适性。
kdss在常规模式是：当车辆在转弯状态时，前后轮外侧悬架均被压缩，里侧悬架均被延伸，这是稳定杆造成扭转，抗拒车身侧倾，所连接的两个液压泵之间两条管路无液体流动，与普通悬架相同工作，但可以有效果提高抗侧倾能力。
当kdss在越野模式时，只需四车轮中有一个碰到障碍物被抬起，被提起车轮的悬架被压缩，稳定杆同液压泵一块升高，前后液压泵之间两根管理有液体流过，吸收稳定杆的扭曲，因为稳定感不发生扭转，理所当然悬架行程比普通选加大，并且可以按照不相同路况来调整。
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