双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的,双球节悬架是将麦弗逊悬架的l型调节臂改成了两个连杆,这样子悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性,非常多运动型汽车基本都会使用双球节独立悬架。
双球节悬架的成本更高,而且结构同样是更加复杂的。
悬架的作用是连接车轮与车身,假如沒有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。
汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另外一类是非独立悬架。
汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架,双球节悬架,双横臂悬架。
麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架,这样的悬架只有一个l型调节臂,这样的悬架占用空间十分小,而且成本同样是比较低的。
非常多汽车的前悬架基本都会使用麦弗逊独立悬架。
想提高汽车的操控性只有好的悬架结构是不行的,还需要有优秀的工程师来调校悬架。
理所当然小伙伴们在购买汽车时一定不要只看悬架的结构,也必须亲自去试着驾驶。
影响汽车操控性和乘座舒适性的因素是有非常多的,底盘的调校是考验一个汽车厂商的实力和经验的。
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