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2022-01-04
高速公路上绝大部分时间都是要用远光灯的，因为车速太高，近光灯照射距离有限，无法满足高速行驶的需求。
近光灯照射距离一般在30米左右吧，平时在国道上跑到80公里/小时都得用远光了，因为这时候汽车每秒钟前进22.2米，开近光的话你根本不敢跑。而高速上如果你跑到120公里/小时，那么每秒钟汽车要前进33.3米，所以这时候不用提醒你也知道要开远光。
而且高速公路上都有中央隔离护栏，除非是上下坡的路段，一定距离内由于高度落差大可能会出现远光灯照到对向车辆的情况，但这时候车距都非常远，所以没必要变近光。
不过根据实际经历来看，这几种情况下可以选择开近光灯：
因为隧道内本来就有照明，虽然有些灯光比较暗，但是隧道内一般都限速80，所以这时候就算不用远光对行车影响也不大。
但是开远光的话就可能有影响了，比如前方有车，你开远光会干扰前车，因为隧道内空间小，后车远光灯对前车的影响更明显。
因为大货车车身长，超车需要更长时间，这时候如果大车变道的话会非常危险。虽然大货车司机都是老手，但是夜间行车难免有疲劳驾驶的，所以在超越大货车之前最好变换几次远近光。
因为后车开远光灯的话前车从后视镜里只能看到一团亮光，根本无法判断车距，所以超车前变几次光，特别是变到近光后稍作停留，这样可以让前车司机更好地判断你的位置。
而且远近光交替可以起到很好的警示作用，万一前车司机疲劳驾驶了，兴许可以提醒到他。
堵车时车速低，没有开远光灯的必要，而且跟车距离近，远光灯对前车的影响非常大。另外远光灯照在前车尾部，反光也很厉害，所以堵车时开远光就是损人不利己的行为。
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