这里说的双球节应该指的是双球节弹簧减震支柱前桥,这是用于减震的支柱器械。
这种减震器械可以提供不一样的动态操控和灵活的转向,它能应用在于轻质铝的智能应用。
宝马的双球节弹簧减震支柱前桥就是由铝材料制成的,和钢材料相比,重量降低了百分之三十,大大降低了车辆非弹簧支撑的质量。
支柱前桥平衡前后之间的车桥负载,会影响到汽车的悬架和转向系统,会变得更加灵敏,汽车在不平路面行进时,汽车的操作性和舒适性会得到提升。
减震器的减震功能和它是一样的,可以抑制避震弹簧跳跃运动,改善汽车的行驶平顺性。
减震器按照分类,有液压式减震器和充气式减震器两种。
1.液压式减震器:
这种减震器应用的最为广泛。车架和车桥往复运动时,活塞就会在减震器的缸筒内往复移动,这时候,减震器壳体内的油液会不断的从一些孔隙流入另一内腔,会与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。
2、充气式减震器:
这种减震器是从60年代才发展起来的新型减震器,应用率没有那么高。
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