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2022-01-05
首先，是因为国内的私家车、公共交通工具等车辆越来越多。从1980年开始我国出现了私人汽车，到2003年中国汽车的社会保有量达到1219万辆，私人汽车突破千万辆用了近20年。到了2010年，我国国内汽车的现存量达到了7000万辆。机动车驾驶人达到2亿人。到2014年，我国平均10人就拥有一辆小汽车。机动车多，驾驶人也在增多，出现事故的比例或许没有太大的变化，但在基数的基础上，交通事故的数量一定是大幅增长的。
其次，新交规出台之前，又或是驾考内容未升级之前，机动车驾驶证考试通过方式较为容易，又或者一些司机通过非法手段购买驾驶证，导致驾驶员整体素质较差，开车技术不过关，就轻易上路，很容易出现事故。而且关于素质层面，进一步来说，驾驶员对于安全驾驶的认知度较低，醉驾、疲劳驾驶等情况也屡见不鲜，这样最容易造成交通事故的发生。我国大力打击酒驾醉驾，严格要求大型客车司机凌晨2-5点不准上高速，为的就是进一步防止上述情况的发生。
最后，交通事故的发生，也与城市的发展存在某些必然的联系。城市经济逐步发展，私家车数量猛增，原来建好的公共交通、马路高架桥等不堪重负，汽车数量越多，堵车情况越严重，很多地方交通管理没有办法及时跟上，就造成了现在这种恶性循环的状况。
所以机动车驾驶员一定要以安全为先，不醉驾酒驾，按照交通规则小心行驶。
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