干式双离合还是蛮好的:
1、大众使用干式双离合变速箱的型号是DQ200,这款变速箱的内部结构等类似手动挡变速箱,使用的变速箱油和手动挡变速箱也是一样的,只是除了内部齿轮结构以外还增加了一套电脑液压控制系统,我们俗称机电单元,变速箱的离合换挡都是由机电单元来操作的,变速箱的机电单元和齿轮箱内部的故障率不高;
2、双离合变速箱故障率最高的是离合器总成部分,这套干式双离合总成是由德国LUK公司提供的,干式结构离合器片和压盘和手动挡变速箱的原理是相同的,由于没有油散热,在低速蠕动行驶时就容易出现离合器温度太高的问题,我们很多人遇到的抖动也大多都是这个离合器总成的问题;
3、那么这个变速箱到底怎么样呢?总体来说还是可以的,大众一年卖这么多如果故障率高还不满大街都趴窝的大众车啦,但是相比AT变速箱无论是故障率还是使用寿命还是有差距的,毕竟干式双离合变速箱的结构上先天条件不足,你要求它像AT变速箱那样耐用是不现实的,只要是在堵车不是很严重的地区使用还是可以的。
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