油漆在垂直表面施工,漆液向下流淌的现象称为流挂。流挂是油漆喷涂中最常见的施工缺陷之一,多数流挂出现在钣金突出部位、折角外以及那些无意识补枪的部位。
出现车漆流挂这种情况的原因
(1)不正确地使用了稀释剂或稀释剂质量太差,一般是使用了干燥速度慢的稀释剂或使用了过量的稀释剂,导致油漆粘度过低。
(2)喷涂的漆膜太厚,压缩空气的压力太低,油漆打不开;喷枪的扇面太窄,喷枪移动的速度太慢;喷枪距离基底表面的距离太近,均会增加流挂现象出现的可能性。
(3)一次性喷涂的漆层太厚,导致漆层干燥速度过慢,或漆层喷涂间隔时间过近,均应为前一次喷涂的漆层留出足够的干燥时间。
流挂
车漆流挂预防方法
(1)采用正确的喷涂方法,将喷枪调节适当。
(2)只使用推荐型号的稀释剂,按照推荐的比例稀释油漆。
车漆流挂修正方法
对大一些的流挂,可以采用刮刀处理多余的油漆,将表面磨平。对小一些的流挂,可以进行局部细磨,然后抛光,抛光蜡由粗到细逐步进行。此外,要保持局部的整体一致性。
需要注意的是,如果在打磨中不小心磨破了清漆或情况严重时,只能将漆膜表面磨平后重新喷漆。银粉漆出现流挂后会出现分层的现象,必须重新喷漆。
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