降挡补油的技巧如下:
1、因为变速器里面的多对齿轮传动比不一样,换挡的时候两个即将龇合的齿轮转速会不相同,以前的老国产车变速器是没有同步器的,所以要人为的把齿轮副转速同步;
2、低挡升高挡的时候,主动齿轮转速比从动齿轮高,只需踩两脚离合就可以将齿轮副同步;
3、但高挡换到低挡时主动齿轮比从动齿轮转速低,所以要在空挡的时间松开离合器,轰一下油门,把主动齿轮的转速提高,以使齿轮副转速同步。如果没有这些操作,是换不了挡的,对齿轮的损伤也很大;
4、但现代汽车的变速器都有同步器,换挡时不需要两脚离合一脚油门,直接踩离合就可以换挡。不过很多教练教人开车时都要求两脚离合,这样有好处就是变速箱同步器不容易磨损,但离合踩得多也容易坏啊;
5、所以本人建议不要踩两脚离合器一脚油门的方式换挡。直接换,动作迅速,对行车安全很有利的。
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