特斯拉首任车主和第二任车主其实本质上也没多大区别吧,如果非要说区别的话,那么就是车辆新旧程度了,第二任车主接手的车辆并非全新的,公里数上也会有所不同,不过这些都不是什么大问题。
最大的问题应该是车辆的质保期,据目前的情况了解,特斯拉在经过二手过户之后,就无法再像首任车主那样,能够享受终身质保了。特斯拉在用车服务中就明确表明了,终身质保指针对于首任车主,一旦车辆发生过户交易,那么特斯拉终身服务也就失效了。
二手车无法享受终身质保,其实不仅仅是特斯拉有这样的规定,就连比亚迪、小鹏、蔚来等电动汽车品牌也都有这个政策,终身质保都只对首任车主提供。
特斯拉过户后还能享受质保吗?
特斯拉一旦实施了过户交易行为,那么就只能享受1年或2万公里的质保,不再享受终身质保。其实,在2020年10月之前,特斯拉二手车的质保期限是4年或8万公里的,但是在2020年10月之后,就统一修改为1年或2万公里了。这么短的质保时间和质保里程对于车主来说并起不到多大作用。
所以如果车主要购买二手特斯拉,最好先考虑清楚,毕竟质保期限就这么短,对于二手车车主来说还是存在很大风险的,很容易吃亏,并且在未来的用车过程中,电池也得不到保障。
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