优优 2012款 1.0T 柴油版 标准型怎么样，好不好

优点：4轮碟刹 外观：不是很吸引人，但也很耐看，不满意他的俩个后视镜显得单薄而且和整个比较流线的车身很不搭，如果换个荣光的那个感觉会好很多，另外前发电机盖上的喷水装置会显得很突兀，不好，移到上面黑色接板上多好，还有黑色的拉手，换做和车身颜色一致的颜色会更好 内饰：仪表盘清晰，灯光很好 空间：空间足够日常使用 配置：不实用 省的油钱全贡献修理厂 还得倒跌 4S店稀少 服务态度差 发动机配件贵得要死 动一动随便上千 动力：平原使用完全够用！很好了！ 操控： 变速箱和发动机匹配一直是国内汽车厂家的通病，开瑞也不例外，变速箱在每个档位都有一定顿挫感，而且有时候起步，这1档挂没挂进去心里还真没根，一开始我的怠速是800转，3档提4档的顿挫感非常明显，都可以听到咔咔的响声，（又是心疼啊），后来去了4儿子，提高了怠速到900转，3,4档顿挫减轻了，可还能感觉不是很顺畅，不过1档起步的时候容易熄火，4儿子说人为原因，（开瑞的优优售后太少，而且我又是柴油车，大多数时候都要在4儿子修，所以我是没有脾气的，你懂的），发动机在80买左右是2500转，在这个时候发动机的噪音和车身共振会相对较小，我感觉会是最省油的时候，优优的排量较小，所以长时间高转速高速不是他的强项，当100买时噪音非常的大，车身共振和抖动也相对较大，这时转速已经达到3600转，所以他在高速的时候，我猜应该不会省油。转向因为是电动助力，会轻一些，但这个价位和级别你就不要指望什么路感和指向性了，他的回正力度不是很好回不到正位很大，以前我开过老松花江，那回的真猛，转的圈数很少，在倒车或狭小的空间的情况下会很尴尬。另外因为车身高，车重轻的原因，车子在一定的速度下转弯，车身侧倾还是会很严重的，希望大家安全驾驶啊！档位区间很小，1档1-15买，2档15-30买，3档30-40买，4档40-60买，他的升档很积极，但降档非常慢，在市区启停的时候，会有无档可挂的无奈。 舒适：毕竟只是面包车 不是MPV 长时间驾驶 腰部酸痛 油门踏板很高 脚腕酸痛 换档杆在仪表台上 和CRV相似