因为国六排放规范相较于国五更为严格的原因,因而国家预计在2020年先实行国六A规范,2023年进而实行国六B规范。但是有最新消息公布:自2019年1月1日起,北京、天津、河北、山东、河南省(市)提前实施轻型汽车国六排放规范。
提前实施的国六排放规范已经引发了连锁反应,国四、国五车型保值率大跌、新能源汽车广泛抢滩市场,以及符合国六排放规范车型的上市等,但让小伙伴苦不堪言的還是不符合国六规范的汽车面临限制登记上牌的窘境。
基于国际规范而制定,国六排放规范是现在全球最严格的排放规范之一,可到了欧盟现环节车用油品规范水平,个别指标还将超过欧盟规范。
“国六”油品一氧化碳排放量会下降50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限值降低50%,氮氧化物排放限值加严42%。
国六规范实施后,将对汽车的实施排放能力做好升级,这意味着让小伙伴在年审尾气检查环节更加难通过,国五很有可能面临上牌难或上不了车牌的状况;国四的车关系就更大了,有一部分省在国六实行后,已经不允许国四的车上车牌,也就是无法买卖新车了。
而国三的车在非常多城市已经被限制通行,比如:北京、上海等地。预计国六全方位施行后,国三车恐怕也将难以防止国二车的结局——全方位报废。
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