本田歌诗图销量惨淡不允许不暂时停产,而本田官方并沒有宣布歌诗图正式停产。本田歌诗图基于雅阁平台打造,定位为跨界轿车,是本田车系中售价最高的车型,在国内由广汽本田负责生产销售。本田歌诗图停产的直接原因是销量差,最低月销量仅为个数;而本田歌诗图停产的根本原因来自多个方面,先歌诗图的外观并非每个人基本都能接受,其次车里面空间虽然比轿车更宽敞,但是架不住排量和耗油略高,相对同级别涡轮增压车型沒有竞争优势,相对传统SUV车型,歌诗图头部空间则略显压抑,这种“高不成低不就”的产品定位让消费者很尴尬。
实际上,本田歌诗图并不是沒有消费市场,歌诗图的辨识度很高,并且外观极富个性,只需见到过歌诗图的人基本都会对它记忆犹新。但是无奈歌诗图售价偏高,并且在广汽本田冠道推向市场后,歌诗图一度陷入无人问津的尴尬局面,更多人选外观更霸气、排量更小、动力更强、空间更大的冠道1.5T涡轮增压车型。
而本田官方并沒有宣布歌诗图停产,也许本田并沒有意图真正停产歌诗图,本田正预备将下一代歌诗图全方位换装全新1.5T涡轮增压发动机的时候,本田CRV 1.5T车型爆发了严重“发动机油门”事件,紧接着本田思域、冠道、URV、杰德等搭载这款1.5T发动机的车型均被全部召回,由于本田1.5T涡轮增压发动机有发动机油液面上升、发动机油乳化的严重质量问题,现在整个本田品牌已经焦头烂额,根本无暇顾及歌诗图,至于什么时候推出下一代歌诗图,以及歌诗图什么时候恢复量产,这些基本都是未知数。
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