假如是坡度并不是非常大的话D挡就能轻抬解决这一问题,假如是坡度很陡的话,那么就要挂上低速挡L挡了,不同的车子有不同的挡位排列,可能有的车子沒有这一L挡,但是哪怕沒有这一L挡也会有1挡2挡,1挡和2挡也就是跟低速挡是一样的。
D挡是前进挡,驾驶在大多数路面上使用,也是用得最多的挡位之一。能够根据路面状况和汽车速度自动地切换到舒适的工作状态。但是上陡坡时挂D挡会使发动机转速太高影响到耗油的高升,且高转速运转会使发动机压力过大而缩短发动机使用周期。良好的做法是爬坡挡换成那个“L”挡,这么汽车限制在低挡位了,有非常大的动力。
而L挡的L就是low的含义,就是低速的含义。这一状态下它这一挡位是会被限制住的,比如说我们是六挡变速箱,我们挂在三挡的时候按下L,它这一变速箱只会在一挡、二挡、三挡之间去切换。
L挡大多数在爬坡时候使用,就是说爬坡重载的时候,车子要相当大的牵引力或说是扭距。大多数我们的车子当发动机的转速达到了高转速,总需要升挡,但是假如我们挂了L挡,车就不会升挡,会继续以高转速低挡位前进这么就拉得动货了。
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