先我们需要清楚发动机油尺所在的位置,发动机油标尺大多数基本都在发动机的旁边,有的在上面,有的在侧面。标尺有个很清楚的特点,就是有个手拉环,所以非常好辨认,使用的时候,小伙伴们把车停平地上,熄火,15分钟后,打开机舱盖,抽出发动机油标尺。拔出发动机油尺,先用纸或布擦干净,然后重新插回,进而拔出。这个时候候发动机油尺的顶端有油迹的位置就是发动机油液面高度。然后我们就能通过油迹在发动机油尺指示区的位置,确定发动机油是不是亏损。大多数在发动机油尺的顶端会有一个“计量区域”,只需发动机油在这一区域里就没问题。
小伙伴们必需需要记住的一点就是,在通过发动机油尺检测发动机油量以前,汽车的位置必须处于一个水平状态。由于大多数油底壳基本都是呈不规则状,而发动机油尺的刻度是遵循水平状态下,所需发动机油在油底壳中的上限和下限。假如车身倾斜了,油底壳中的发动机油就会流向最低处,但发动机油尺的位置不会改变,这么测出来的发动机油量是不准的。
但是现如今非常多汽车上基本都配备了电子的发动机油尺,有非常多小伙伴纷纷代表这种发动机油尺看不懂,假如电子发动机油尺显示发动机油液位已经快到下限了,然而这并不代表油底壳内的发动机油量,仅仅表明其发动机油油量已经接近正常范围的最低值了,此时继续驾驶沒有任何问题,仅仅是进而开一段时间发动机油就会继续消耗,直至触底。
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