假如扎了钉子后沒有修补,那肯定是不可以上高速的。 假如是扎过钉子,后续补好了,也必须分状况,有的状况下能上高速,有的状况不能:
1.轮胎正面被扎,由于是正面,厚度大,而且相当平整,补好之后不关系轮胎安全系数,能上高速。
2.轮胎侧面被扎,由于很薄,侧面只有两层帘布线和橡胶,补好之后也关系轮胎安全系数,不提倡上高速,这种轮胎,即便修好,也只能做为平时应急使用。
经常遇见补胎方式:
1.热补:把轮胎拆卸之后,使用补胎专用工具,做好加热修补。
2.冷补:通过专用胶片、胶水涂在轮胎损坏处,做好修补。
3.蘑菇钉:类似于蘑菇柄的突出物,添堵在穿刺位置,与此同时供给必需垂直方向支撑。
附:去4S店补胎,从来不给补,直接换新胎,由于补胎盈利太少,而且汽车补胎跟电动车补胎是两回事,汽车补胎要专业工具,成本高,所以小伙伴需要注意,轮胎损伤并不是特别严重的状况下,能去外面修理店修补,没必需要换。
轮胎一生可修补几次:沒有明确需要求,轮胎受损直径超过60mm以及轮胎外壁发生损坏,提倡直接更換轮胎。
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