大多数状况下,是先挂P挡进而熄火。特别是大众DSG变速箱的车型,不这么做,无法拔出钥匙。
良好的熄火停车顺序,应该是踩住刹车,挡位回到N挡,拉起手刹,挂入P挡,抬开刹车,运转钥匙熄火。
但是现在变速箱的技术越来越成熟,哪怕就是先熄火了,后挂P挡,对汽车变速箱的损害也是能忽略不计的。汽车并沒有那么娇惯,也沒有那么脆弱。
要记住的一点就是,不管是挂在P档或是N档上熄火,抬脚刹以前必需需要拉紧手刹。由于只有手刹才能真正的避免汽车移动。P挡的作用,类似于手动挡车型的挂一挡避免溜车。
非常多人会说,先挂P挡会损车,这一点是不对的说法。由于当前的变速箱基本都有两组齿轮,一组是负责开车换挡的,另一组是负责停车锁止的。在停车时,只需车不移动,锁止齿轮是不工作的,开车齿轮更不会起作用。
汽车在坡上停车时,必需需要先拉手刹,假如没拉手刹,汽车在重力和惯性的作用下,会向坡下窜动,此时假如只挂了P挡,会对变速箱造成损害。
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