前兆就是汽车在驾驶中突然有不正常的发抖震动,与此同时伴有动力上的清楚缺失。有这种状况,就很有可能是高压包损坏。假如有以下症状,基本就可以确定的是高压包已经坏了。
1、加速无力,并伴随发抖震动;2、怠速的时候发动机可能会造成发抖震动;3、仪表盘上的发动机故障灯亮起;4、动力缺失,严重时会影响到汽车熄火;5、打开发动机盖,观察运转中的发动机,发觉发动机有清楚的发抖震动,这种发抖震动不同于平常的发抖震动,整个幅度非常大。
先,高压包就是俗称的点火线圈。高压包坏了,就会影响到点火不正常,发动机工况不良,俗话叫缺缸。大多数一个高压包负责一个气缸,有的车型是两个气缸用一个高压包。假如只有一个高压包发生故障,其余的工作正常,那么还能勉强驾驶。这个时候候就需要抓紧到最近的汽修店做好修理。假如车子直接熄火了,就只能叫拖车了。
高压包损坏的原因,经常遇见的有以下几个:
1、高压包绕组短路、断路或接地;2、高压包表层放电;3、高压包绝缘老化。
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