关于朗逸PLUS耗油方面,经太长期对朗逸plus的实际试驾,其1.5L自动舒适版车型跑高速时的百公里平均耗油成绩为5L,这一耗油成绩放到同级别车型中,甚至放到小型车当中基本都处于最低的耗油水准。
汽车跑高速最省油的时速范围是90-110km/h,5.0L的耗油成绩就是这么诞生的,感兴趣的朋友能亲自试一试;在110-120km/h这一速度范围,因为风阻的添加,耗油成绩略有上升为5.5L,依然能维持最低水准。
朗逸plus最关键的升级在动力总成方面,其中1.5L是全新的发动机,使用全铝设计,沒有消耗发动机油的担忧。和现款车型上的1.6L发动机相对,除了压缩比从10.5提升至11之外,还加入了排气侧VVT功能,新发动机的最大功率和1.6L发动机相对提升4千瓦,扭矩方面则比1.6L发动机低了5牛米,为150牛米。
全新一代朗逸又名朗逸plus,新车和2017款朗逸同堂销售,朗逸plus的字面含义是朗逸升级版,先新车基于MQB平台打造,车身尺寸有了全方位升级,外观、内饰也焕然一新,使用了最新家族式设计语言。
朗逸plus 1.5L自然吸气车型匹配6速手自一体变速箱,后期可靠性高于7速干式双离合变速箱,不有换挡冲击和闯动。而1.4T涡轮增压发动机匹配的7速干式双离合变速箱,相较上一代车型也有了升级,稳定性有所提升。但是以便求稳,更推介消费者选1.5L车型,动力完全够用,后期保养花费也同比便宜。
所以我们能看到,朗逸plus的升级是全方位的,不单是消费者所看到的表层外观变化,能说朗逸plus和老款朗逸是完全不同的两款车。关于自然吸气发动机的优点,想信小伙伴们基本都知道,不用我多赘述,但是其中很至关重要的一点就是比涡轮增压发动机省油。
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