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2022-06-17
大多数状况下，假如车子的实际水温超过了该车的允许范围还仍然在驾驶，那么相差不大一二公里汽车可能那么就会熄火或拉缸，严重甚至可能影响到发动机报废。个人提倡车友还是一定不要尝试在发动机拉缸的状况下继续驾驶，这样子对汽车的发动机损坏十分大，损坏过后的修理也比较麻烦，很耗费时间和金钱。
发动机高温后怎么判断有沒有拉缸
1、正常状况下车辆动力显著降低，也就是俗称的车没劲。
2、水温不正常，车子发动一会儿水温显示高温甚至开锅，下排气增大，后排气有蓝烟现象。
3、发动机运转时有不正常的响声，声音很闷佷涩，怠速不稳，需要大油量来维持车子的怠速转动。
4、车辆长时间怠速转动或行驶起来没多少时间就出现了缺缸断火的现象。
附：突发发动机拉缸的处理方法
1、在行驶时碰到拉缸状况，应当轻轻减速，一定不要猛踩油门，让车子维持匀速驾驶。接着找到合适的停车地点把车停下来，要是在高速上的话就找最近的服务区或路边的临时安全停车区停车。
2、开启发动机机舱盖，让它先散热，要注意千万一定不要遇到水箱盖子，由于这个时候水箱里面的水是沸腾的，开盖子可能影响到高温水蒸气喷出，引起烫伤。
3、等到散热到感觉不到太热的情况下，就找一块毛巾，压在水箱盖子上并轻轻拧开，记住是压着拧。假如能感觉到里面有水汽在往外冲，就立马压紧在拧紧，假如实在压不住了一定要马上跑开。
4、开启后让它散一下热量在加水，假如里面溫度还是非常高，这个时候直接加水，就可能由于热胀冷缩而影响到缸盖变形、开裂等等。
5、加完水后，把车开一段距离，看看车下是不是漏水，要是漏的水多的话那还是直接联络拖车拖走，而假如漏水很小，可以直接自己前往附近的修理厂修理。
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